MAN Lion’s City E з
акумулятором
останнього
покоління.
Ефективність до останнього покоління.
MAN ПП "АГРОПРОММОНТАЖ"
MAN Lion’s City E з
акумулятором
останнього
покоління.
Ефективність до останнього покоління.
Повністю електричний MAN Lion’s City 10 E з довжиною кузова 10,5 м — це компактний і надзвичайно маневрений всюдихід. Компактні розміри, рекордний радіус розвороту 17,2 м і колісна база всього 4,4 м роблять останнього представника сімейства MAN Lion’s City E ідеальним рішенням для вузьких вулиць в умовах регулярних міських перевезень.
Новий MAN Lion’s City 12 E LE — це перший електричний автобус із низьким входом від MAN, призначений як для міських перевезень (клас 1), так і для регіональних перевезень у прилеглих районах (клас 2). Цей автобус, створений на базі перевіреного часом MAN Lion’s City 12 E, пропонує комфортабельні сидіння для 41 пасажира, встановлені за напрямком руху (усі, крім 4 сидінь за першою віссю). MAN Lion’s City E LE — ідеальний повністю електричний альтернативний варіант із низьким входом — як для міських перевезень, так і для довгих регіональних маршрутів.
Модульна концепція акумуляторних батарей MAN забезпечує можливість гнучко адаптувати кількість акумуляторних блоків до ваших потреб. Встановлюючи більше чи менше акумуляторних блоків, ви можете цілеспрямовано керувати тривалістю заряджання, кількістю пасажирів і запасом ходу: Кожен додатковий акумуляторний блок збільшує запас ходу електробуса, тоді як менша кількість акумуляторів збільшує пасажиромісткість і скорочує час заряджання. Виробництво акумуляторів здійснюється в Німеччині на заводі MAN в Нюрнберзі з 2025 року — Потужність зі знаком Made in Germany!
Вибирайте, що саме вам потрібно: Усі акумуляторні блоки повністю заряджаються від двох з половиною до п’яти годин.
Залежно від довжини електробуса MAN доступна різна кількість акумуляторних блоків:
Альтернативні приводи підкорюють дороги, а електричний варіант із нульовим рівнем викидів — це одна з найбільш послідовних технологій. Двигун працює надзвичайно тихо без утворення відпрацьованих газів. Це безумовні переваги для довкілля, іміджу міста й ваших пасажирів. Крім того, MAN Lion’s City Е має великий запас ходу — до 350 км1. На яких саме ділянках він проходитиме цю дистанцію — вирішуєте ви, тому що його можна застосовувати навіть у зонах, до яких заборонено в’їзд автомобілів із двигуном внутрішнього згорання.
Автобуси з електричним двигуном і їхні переваги для міста.
Reliable Range: Корисна ємність акумулятора (запас ходу) є стабільною протягом тривалого часу, що підходить для клієнтів, які регулярно користуються одним і тим же маршрутом і знають свої точні вимоги до запасу ходу.
Maximum Range: Для максимальної ємності акумулятора, підходить для клієнтів, яким потрібен максимальний запас ходу або додаткова ємність для щоденних змінних маршрутів.
Скористайтеся перевагами нашого повноцінного пакету послуг: Ми постачаємо вам не лише перспективний електричний автобус, але й дбаємо про рішення зарядної інфраструктури, яке ідеально для нього підійде, — на основі кабельного з’єднання чи на основі пантографа. Так ви отримаєте ідеально узгоджене з вашим автобусом зарядне обладнання, за бажанням включно зі встановленням і технічним обслуговуванням — усе з одного джерела.
Як опція для MAN Lion’s City E доступна система кондиціонування повітря на основі вуглекислого газу. Ця нова система кондиціювання має низку переваг: Кліматично нейтральний вуглекислий газ дешевший за традиційний холодоагент R134a і при цьому захищає довкілля. Крім того, система кондиціонування з CO2 потребує менше енергії, а тому ефективніша, що може позитивно позначитися на запасі ходу електробуса.
Автобуси з альтернативними приводами можуть перевозити більше пасажирів: Наші акумулятори розташовані на даху. Це звільняє місце, яке займав би моторний відсік. Результат: більша місткість для вас і підвищення рівня комфорту для пасажирів.
Як ефективно використовувати електричні автобуси і зробити їх експлуатацію максимально економічною? Які існують можливості заряджання і який принцип функціонування регенерації енергії? Усю докладну інформацію щодо технології MAN Lion’s City E можна дізнатися з відеоролика. Крім того, він розповідає про те, як MAN Transport Solutions може підтримати вас у процесі електрифікації автопарку.
Саша Бьонке, тестер автобусів і спеціалізований журналіст журналу Omnibusrevue, випробував MAN Lion’s City E. Він брав участь у випробуванні MAN eBus Efficiency Run 2021 і пояснює у відео, як далекоглядний водій може домогтися величезного потенціалу економії завдяки регенерації енергії. З новим поколінням акумуляторів 2025 року можлива ще вища продуктивність.
Гайнц Кіс, керівник відділу продуктового маркетингу
MAN DigitalServices підтримує оптимізацію бізнес-процесів, скорочення паливних і адміністративних витрат, планування і управління сервісними роботами на автобусі, управління часом і безперервне навчання водіїв.
Розрахуйте сукупну вартість володіння вже зараз і переходьте на електромобільність.
